勾引 直男 “厘清智驾规模 重塑安全驾驶”系列报谈 | 安全追想第一要位 监管收紧势在必行

中国破钞者报报谈（记者吴博峰）本年以来，国内各地智能驾驶鸿沟事故频发，相关事件在激励公论握续性脸色的同期，也折射出智驾时刻在诳骗经过中存在的诸多问题。4月16日，工业和信息化部装备工业一司召开智能网联汽车居品准入及软件在线升级不休职责推动会（以下简遵法责推动会）勾引 直男，明确系统功能规模和安全反馈按序，谢却夸大和纰谬宣传，严格实行见告义务，切实承担分娩一致性和质地安全主体包袱，莳植智能网联汽车居品安全水平。

业内多量觉得，相关部门的这一举措旨在以智驾功能的详情趣扞拒行业发展不显露身分，是向智驾鸿沟及汽车市集开释出的明信赖号。

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连年来，为了在横蛮的车市竞争中寻求新的发展大致点，智能驾驶鸿沟成为各大车企布局的对象。在此布景下，“智驾领航”“全场景智驾”“零采纳”等多样新时刻名词数不胜数，仿佛东谈主们期待的全自动驾驶时间行将驾临，自豪“躺平”开车计日程功。

四维图新CEO程鹏在2025年中国电动汽车百东谈主会论坛上公开默示，连年来新址品寥寥可数，新名词却数不胜数，这一景色耐东谈主寻味。

与此同期，车企不仅在品牌发布会上展示智能驾驶时刻，还通过直播的风景进一步塑造破钞者对自动驾驶时刻的融会。

2024年11月14日勾引 直男，小米汽车官方发布小米集团首创东谈主雷军直播体验端到端智驾，并声称“实测全程零采纳，多场景应付自如，上车就能用”。本年4月18日，记者浏览鸿蒙智行厦门市华为智能活命馆官方视频号，看到其为了宣传智驾系统的可靠性，以驾驶者处于就寝情景时在社会谈路上行驶，双手、双脚全程不采纳为噱头，诱骗破钞市集脸色。